A59-Brücke wird saniert – doch der Streit um die Autobahn-Erweiterung eskaliert
Martina Siering
A59-Brücke wird saniert – doch der Streit um die Autobahn-Erweiterung eskaliert
Bauarbeiten an maroder A59-Brücke beginnen – umstrittene Autobahn-Erweiterung nimmt Fahrt auf
Mit dem Baubeginn an der bröckelnden A59-Brücke startet eines der umstrittensten Autobahnprojekte der Region. Das 6,7 Kilometer lange Vorhaben stößt vor allem im Duisburger Stadtteil Meiderich auf massiven Widerstand. Anwohner fürchten, dass die bis zu 46 Meter breite Trasse gefährlich nah an ihre Häuser heranrückt und ihr Lebensumfeld nachhaltig zerstört.
Die Stadt hatte sich vehement für eine Tunnelvariante statt der offenen Autobahn ausgesprochen, um Lärmbelastung und Eingriffe in das Stadtbild zu minimieren. Doch die Autobahn GmbH des Bundes lehnte dies mit Verweis auf Mehrkosten von 2,3 Milliarden Euro und eine deutlich längere Bauzeit ab. Zudem berief sich das Unternehmen auf eine aktuelle Studie, wonach Gefahrgüter und Schwerlasttransporte nicht sicher durch einen Tunnel geführt werden könnten.
Die lokale Initiative Link wies diese Sicherheitsbedenken als unbegründet zurück. Gleichzeitig warnten die Aktivisten, dass hohe Lärmschutzwälle die Sonne stundenlang abschirmen könnten – manche Anwohner hätten dann nur noch wenige Stunden Tageslicht. Die Proteste in Meiderich werden immer lauter; die Bevölkerung fordert eine grundlegende Überarbeitung der Pläne.
Falls der Bund an der aktuellen Planung festhält, deutet die Stadt bereits mögliche rechtliche Schritte an. Die Autobahn GmbH betont zwar, dass Lärmschutzmaßnahmen die Sorgen der Anwohner ausräumen würden, doch der Widerstand zeigt keine Anzeichen von Nachlassen.
Das Projekt bleibt tief gespalten: Während die Bauarbeiten bereits laufen, schwelen die Konflikte weiter. Stadt und Anwohner stellen die aktuelle Planung infrage, die Autobahn GmbH hält an ihren Kosten-Nutzen- und Sicherheitsbewertungen fest. Klagen könnten das Vorhaben weiter verzögern – oder sogar eine Neukonzeption erzwingen.
