Beschlagnahmtes 109-Dezibel-Auto in Witten sorgt für Lärm-Ärger und Verkehrsbehinderung
Martina Siering
Beschlagnahmtes 109-Dezibel-Auto in Witten sorgt für Lärm-Ärger und Verkehrsbehinderung
In Witten haben Behörden ein lautes Hochleistungsauto beschlagnahmt, nachdem Anwohner über übermäßigen Lärm geklagt hatten. Das Fahrzeug, das illegal in der Holbeinstraße abgestellt war, blockierte zudem den Verkehr an einer Wendefläche. Die Polizei vermutet, dass die Motorsteuerung des Wagens manipuliert wurde, um die Leistung zu erhöhen.
Der beschlagnahmte Motor erreichte 109 Dezibel – deutlich über dem gesetzlichen Grenzwert von 82 dB. Der Besitzer gab zu, dass es sich um ein Biturbo-Modell handele, behauptete jedoch, der Lärm sei für diesen Fahrzeugtyp normal. Beamte stellten das Auto zudem in einer absoluten Halteverbotszone ab, wo es eine Verkehrsbehinderung verursachte.
IT-Forensiker werden nun die Motorsteuerung auf unerlaubte Software-Veränderungen untersuchen. Dem Besitzer droht ein Bußgeldverfahren wegen Ungültigkeit der Betriebserlaubnis. Ob weitere Sanktionen verhängt werden, steht noch nicht fest.
Moderne Turbomotoren haben sich in den letzten zehn Jahren stark weiterentwickelt. Elektrische Turbolader (E-Turbo) erreichen mittlerweile über 200.000 Umdrehungen pro Minute und reduzieren so das Turboloch in Hybridfahrzeugen. Turbinen mit variabler Geometrie (VGT), einst nur in Dieselmotoren verbaut, kommen heute auch in Benzinern zum Einsatz. Zweistufige Systeme steigern zudem die Effizienz in Nutzfahrzeugen – getrieben von der Nachfrage nach Hybridantrieben.
Der Fall zeigt die anhaltenden Probleme mit manipulierten Fahrzeugen und Lärmverstößen. Das Geständnis des Besitzers könnte zu strengeren Kontrollen ähnlicher Autos in der Region führen. Gleichzeitig revolutionieren Fortschritte in der Turbotechnologie weiterhin Hochleistungsmotoren.
