Führerschein kostet über 3.000 Euro – wie Sparfüchse jetzt clever reagieren
Klaus-Michael Jopich
Führerschein kostet über 3.000 Euro – wie Sparfüchse jetzt clever reagieren
Führerschein in Deutschland kostet mittlerweile über 3.000 Euro – Reformen sollen Abhilfe schaffen, doch bis dahin bleibt der Preis hoch
Der Erwerb eines Führerscheins in Deutschland kostet inzwischen mehr als 3.000 Euro, wobei die Preise in den letzten Jahren kontinuierlich gestiegen sind. Die Bundesregierung prüft Reformen, um die Kosten zu senken, doch bis zur Umsetzung könnten noch Monate vergehen. Bis dahin können Fahrschüler günstigere Alternativen zu klassischen Fahrschulen für Übungsfahrten und Theorieunterricht in Betracht ziehen.
Nach den aktuellen Vorschriften umfasst der reguläre Klasse-B-Führerschein 14 Doppelstunden Theorieunterricht sowie 12 Pflichtfahrstunden. Die Gesamtkosten sind stark angestiegen, sodass viele nach Sparmöglichkeiten suchen. Eine Option ist der Vergleich verschiedener Fahrschulen, da die Preise pro Stunde je nach Anbieter um mehrere hundert Euro differieren können.
Auch das Üben auf Verkehrsübungsplätzen kann die Ausgaben verringern. Einrichtungen wie der ADAC-Übungsplatz in Kaarst verlangen etwa 20 Euro pro Stunde – im Vergleich zu 55 bis 77 Euro in Fahrschulen. Ähnliche Plätze gibt es bundesweit, oft betrieben von lokalen Vereinen oder Organisationen wie dem Schwarzwälder Automobil Club oder der Verkehrswacht Oranienburg. Die Preise liegen meist zwischen 18 und 30 Euro pro Stunde, allerdings existiert keine offizielle Übersicht aller Standorte.
Die von der Regierung geplanten Reformen zielen darauf ab, die Kosten weiter zu drücken. Geprüft werden unter anderem Online-Theoriestunden, eine Reduzierung der Prüfungsfragen sowie weniger verpflichtende Sonderfahrten. Ein weiterer Vorschlag ist das sogenannte "Laienbegleitete Fahren", bei dem Eltern oder Freunde die Übungsfahrten begleiten. Der ADAC unterstützt diese Idee und verweist auf die positiven Erfahrungen mit dem "Begleiteten Fahren ab 17". Allerdings bleibt das Fahren ohne Führerschein auf öffentlichen Straßen illegal – bei Verstößen drohen unter anderem Sperrfristen von bis zu fünf Jahren.
Experten raten davon ab, den Führerschein auf später zu verschieben in der Hoffnung auf günstigere Konditionen. Der Gesetzgebungsprozess könnte neun bis zwölf Monate dauern, sodass Fahrschüler vorerst mit hohen Kosten konfrontiert bleiben.
Fürs Erste müssen angehende Autofahrer die hohen Gebühren stemmen und nach preiswerten Übungsmöglichkeiten suchen. Verkehrsübungsplätze und ein gezielter Vergleich der Fahrschulen bieten etwas Entlastung, doch illegales Üben birgt erhebliche Risiken. Ersparnisse durch künftige Reformen werden frühestens in Monaten wirksam – aktuelle Bewerber haben daher kaum Alternativen.
