19 December 2025, 18:28

Neues NRW-Bahnunternehmen soll Züge pünktlicher machen

Zwei Züge auf der Schiene mit einem Zaun im Vordergrund, Pfosten auf dem Land, einer mit einer Signalleuchte, ein Auto auf der Straße rechts, Gebäude im Hintergrund und der Himmel oben.

Neues NRW-Bahnunternehmen soll Züge pünktlicher machen - Neues NRW-Bahnunternehmen soll Züge pünktlicher machen

Neue NRW-Bahngesellschaft soll Züge pünktlicher machen

Neue NRW-Bahngesellschaft soll Züge pünktlicher machen

Neue NRW-Bahngesellschaft soll Züge pünktlicher machen

  1. Dezember 2025, 10:22 Uhr

Nordrhein-Westfalen reformiert sein Schienennetz grundlegend, indem es drei bisher getrennte Verkehrsverbünde zu einer einzigen Organisation zusammenführt. Die neue Behörde Schiene.NRW übernimmt ab Januar 2027 die Steuerung. Landesvertreter versprechen, dass die Umstrukturierung zu mehr Pünktlichkeit und weniger Verspätungen für Fahrgäste in der gesamten Region führen wird.

Verkehrsminister Oliver Krischer kündigte die Reform an und verwies dabei auf langjährige Probleme wie Bauverzögerungen und Personalmangel. Bisher sind die Bahnleistungen in NRW auf den Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR), den Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) und Go.Rheinland aufgeteilt. Dieses zersplitterte System habe zu Koordinationsschwierigkeiten und unzuverlässigen Fahrplänen geführt, so die Kritik.

Schiene.NRW wird künftig alle Regional- und S-Bahn-Verkehre unter einem Dach bündeln. Als erster Vorstandsvorsitzender wurde Frederik Ley berufen. Zu seinen Aufgaben gehören die Verwaltung der Infrastruktur, die Vereinheitlichung technischer Standards sowie die Abstimmung von Baustellen mit den Zugfahrplänen. Die Landesregierung sichert zudem eine stabile Finanzierung zu und schützt die operative Arbeit vor politischer Einmischung. Die Verantwortlichen betonen, dass die neue Struktur zu einheitlichen Fahrplänen, weniger Störungen und einem verlässlicheren Service für Pendler führen werde.

Der Start von Schiene.NRW ist für den 1. Januar 2027 geplant. Fahrgäste können dann mit abgestimmten Wartungsarbeiten, klareren Fahrplänen und einer zentralen Anlaufstelle für den Schienenverkehr in der Region rechnen. Ziel der Reform ist es, die Ineffizienzen des bisherigen, zersplitterten Systems zu überwinden.