Revolutionäre Lithium-Ionen-Zelle mit Rekordleistung kommt 2026 auf den Markt
Egbert Peukert
Revolutionäre Lithium-Ionen-Zelle mit Rekordleistung kommt 2026 auf den Markt
Asahi Kasei und EAS Batteries entwickeln gemeinsam neue Hochleistungs-Lithium-Ionen-Zelle
Die Unternehmen Asahi Kasei und EAS Batteries haben eine Partnerschaft geschlossen, um eine neuartige Lithium-Ionen-Batteriezelle mit extrem hoher Leistungsdichte zu entwickeln. Die Technologie basiert auf einem Elektrolyten mit Acetonitril und verspricht deutliche Leistungssteigerungen im Vergleich zu herkömmlichen Designs. Die Markteinführung dieser fortschrittlichen Zelle ist bis März 2026 geplant.
Im Mittelpunkt der Zusammenarbeit steht ein von Asahi Kasei entwickelter innovativer Elektrolyt, dessen hohe Ionenleitfähigkeit den Innenwiderstand verringert und damit die Lade- und Entladegeschwindigkeit der Batterie deutlich erhöht – selbst bei extremen Temperaturen. EAS Batteries hat diesen Elektrolyten in eine neue zylindrische Zelle integriert, die UHP601300 LFP 22, die eine Kathode aus Lithium-Eisenphosphat (LFP) nutzt.
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Bei einer 2-Sekunden-Impulsentladung erreicht die Zelle eine spezifische Leistung von 3.760 Watt pro Kilogramm – eine Steigerung von 10 Prozent gegenüber früheren Modellen. Bei kontinuierlicher Entladung liefert sie 2.550 W/kg, was 60 Prozent über dem Wert von Zellen mit Standard-Elektrolyten liegt. Haltbarkeitstests zeigen zudem eine Lebensdauer von 2.400 vollen Lade- und Entladezyklen bei Raumtemperatur, bevor die Kapazität auf 80 Prozent sinkt.
Asahi Kasei und EAS Batteries haben eine Lizenzvereinbarung unterzeichnet, um die Technologie zu kommerzialisieren. Das Abkommen sieht vor, die gemeinsamen Innovationen auch an globale Automobilhersteller und Batterieproduzenten zu unterlizenzieren. Asahi Kasei strebt an, zwischen 2025 und 2027 mindestens zehn neue Lizenzverträge abzuschließen und damit bis etwa 2030 einen kumulierten Gewinnbeitrag von über 10 Milliarden Yen zu erzielen.
Die neue Batteriezelle soll Anfang 2026 auf den Markt kommen. Dank ihrer gestiegenen Leistungsabgabe und längeren Lebensdauer könnte sie sich besonders für Mobilitätsanwendungen eignen. Die Lizenzierungsstrategie der Unternehmen deutet auf eine breitere Verbreitung in der Automobilbranche und im Energiespeichersektor hin.
